Die Freybrücke fährt Schiffchen und deshalb ist heute ab 6 Uhr bis mindestens morgen, Sonnabend 20 Uhr die Untere Havelwasserstraße zwischen Südhafen und Pichelsee für Schiffe und Boote gesperrt. Dagegen soll der Straßenverkehr – von Schaulustigen abgesehen – unbehindert bleiben. Weiterlesen → “Freybrücke geht aufs Wasser!” </span
Nur ein kläglicher Rest Stahlgerippe des fast freistehenden Mittelstücks ist noch übrig, von der 105 Jahre alten Brücke über die Havel an der Heerstraße. Lange dauerts nicht mehr bis die von Karl Bernhardt entworfene Freybrücke nur noch Geschichte ist. Weiterlesen → “Alte Freybrücke freigelegt” </span
Seit Montag macht auch der stadteinwärts führende Verkehr, jetzt auch ohne 18t-Beschränkung, einen Schwenk über die Behelfsbrücke und die über 100 Jahre alte stählerne Freybrücke steht zum Abriss bereit. Weiterlesen → “Freybrücke – was bleibt?” </span
Zumindest laut Aushang der BVG an den X34-Haltestellen in Gatow/Kladow, wird ab Dienstag 2. September wieder der reguläre Busverkehr, dann aber via Behelfsbrücke, die Havel auf der Heerstraße überqueren. Danach geht es unwiederbringlich der 105 Jahre alten Freybrücke an den Kragen. Weiterlesen → “Freybrücke: Die Tage sind gezählt!” </span
Und er fährt doch, der M49 über Freybrücke und Heerstraße . Anders als im Spandauer Volksblatt am 30.4. gemeldet, fährt der M49 auch weiterhin noch im 6 bzw. 7 Min.-Takt die Linie Staaken – Bahnhof Zoo.
Seit Mo. 28.4. ist früh und nachmittags sogar der X49 wieder eingesetzt. Weiterlesen → ““Frey” für M+X 49 frei!” </span
… und LKW bis 18 Tonnen tragen. BVG verspricht: Ab Montag fahren M49-Eindecker wieder direkt bis Zoo. Weiterlesen → “Freybrücke darf wieder Bus ..” </span
Die drei oben genannten haben eins gemeinsam: sie sind in diesen Tagen nicht gerade tragfähig!
Für die Brückensperrung und die notwendige Teilumleitung der 49er Linie über Bahnhof Spandau kann die BVG nun wirklich nichts. Weiterlesen → “Brücke, BVG und der Busverkehr auf der Heerstraße” </span
Während derzeit die Lager für die Behelfsbrücke gebaut werden (s. Artikel) kamen bei einer Prüfung der über 100 Jahre alten Freybrücke solche Schäden zutage, die eine sofortige Sperrung der Brücke für schwere Fahrzeuge, also auch für Gelenk- und Doppeldeckerbusse erforderlich machte. Die Behelfsbrücke wird erst in einigen Monaten zur Verfügung stehen, so dass man nur hoffen kann, dass die BVG bald eine andere Lösung für den Busverkehr von M/X49 und X34 auf der Heerstraße findet, als die “Umleitung” über Rathaus Spandau bzw. Olympiastadion auf U- und S-Bahn. BVG-Meldung zur M 49
Der Abschied von der alten Freybrücke rückt näher: Auf der Ostseite sind die vier Lager für die Behelfsbrücke schon bis zu 30 m Tiefe verankert. Es dauert also nicht mehr lange bis die über 100 Jahre alte Brücke abgerissen wird. Weiterlesen → “Es geht voran mit Abriss und Neubau” </span
